Подшипник 6306 LLU C3/L542 TPI premium 00108548

Подшипник шариковый радиальный однорядный 6306 LLU C3/L542
Аналог: 6306 2RS C3; 70-180306
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 72 мм
Ширина: 19 мм
Материал: сталь SUJ2 (эквивалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.))
Класс точности: P0 (согласно DIN 620)
Грузоподъемность статическая: 15 кН
Грузоподъемность динамическая: 26,7 кН
Предельная частота вращения: 6600 об/мин
Сепаратор: сталь SUJ2 (эквивалент AISI 52100 (U.S.A.), DIN 100 Cr6 (Germany), GS 534A 99(U.K.))
LLU: закрыт с двух сторон защитными резинометаллическими шайбами
C3: тепловой зазор
L542: смазка
Рабочая температура: от - 40 °С до + 200 °С
Вес 1 шт.: 0,36 кг
Минимальная партия: 1 шт

Подшипник premium класса, производится на новейшем современном, автоматизированном оборудовании, из высококачественной японской стали SUJ2 высокой чистоты. Каждый подшипник проходит проверку на соответствие размерам и классу точности, в автоматическом режиме.
Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Имеется двустороннее уплотнение защитными резинометаллическими шайбами, защищающие полость подшипника от попадания пыли и утечки смазки. Тепловой зазор (C3), сделан для компенсации теплового расширения элементов подшипника, при высоких оборотах или экстремальных условий эксплуатации.
Устанавливается в задний мост авто ВАЗ. Работает в генераторе БелАЗ, в приводе насоса (шлицевая втулка) РУ ХТЗ-120, в различных электродвигателях, в колесах электросамокатов, в профессиональном электроинструменте, в бензопилах. Он же используется в двигателе мотоциклов ЯВА, в узлах комбайнов РСМ, устанавливается на ось ротора ряда промышленных электродвигателей.
Стандарт: Соответствует международным стандартам в том числе и DIN 625, ГОСТ Р 53830-2010
Сертификат: Сертификат соответствия ЕАЭС RU C-TW.АД07.В.04495/22