Поделиться:
Подшипник 6206-ZZ-C3-L542 TPI Premium | Шариковый радиальный 30x62x16 мм с защитными шайбами
Шариковый радиальный однорядный | Серия 6200 | Закрытого типа (ZZ) | Увеличенный зазор C3 | Таиланд
Артикул: BG23.01.057-0013 | Размеры: 30×62×16 мм | Уплотнение: ZZ (двухстороннее металлическое) | Зазор: C3Основная информация
| Бренд | TPI (Таиланд, премиальное качество) |
|---|---|
| Страна производства | Таиланд 🇹🇭 |
| Серия | 6206 — шариковые радиальные однорядные подшипники легкой серии |
| Тип изделия | Подшипник шариковый радиальный однорядный закрытого типа с двухсторонними металлическими защитными шайбами |
| Назначение | Применяется в электродвигателях мощностью 4-11 кВт, генераторах, насосах, вентиляторах, компрессорах, промышленном оборудовании и сельскохозяйственной технике для поддержки вращающихся валов |
Технические характеристики
| Внутренний диаметр (d) | 30 мм |
|---|---|
| Наружный диаметр (D) | 62 мм |
| Ширина (B) | 16 мм |
| Вес | 0,20 кг |
| Динамическая грузоподъёмность (Cr) | 19 500 Н (19.5 кН) |
| Статическая грузоподъёмность (Cor) | 11 300 Н (11.3 кН) |
| Предельная частота вращения (смазка) | 15 000 об/мин |
| Тип уплотнения | ZZ (двухстороннее металлическое защитное) |
| Тепловой зазор | C3 (увеличенный) |
| Смазка | L542 (заложена на заводе, не требует обслуживания) |
| Рабочая температура | -30°C ... +120°C |
| Материал колец | Высококачественная японская сталь SUJ2 высокой чистоты |
| Материал сепаратора | Стальной штампованный |
| Количество шариков | 9 шт. |
| Диаметр шарика | 9,525 мм |
| Класс точности | P6 (нормальный) |
| Радиус фаски (min) | 1 мм |
| Сертификация | ISO 9001:2015 |
Конструкция и материалы
Наружное кольцо: Высококачественная японская сталь SUJ2 — высокая твёрдость (HRC 60-65), износостойкость и усталостная прочность
Внутреннее кольцо: Хромистая сталь с прецизионной обработкой дорожек качения для минимального трения и шума
Шарики: 9 стальных калиброванных шариков диаметром 9,525 мм высокой точности (класс G10) — минимальный шум и вибрация
Сепаратор: Стальной штампованный сепаратор — равномерное распределение шариков и стабильная работа на высоких скоростях
Защитные шайбы ZZ: Двухсторонние металлические защитные шайбы из штампованной стали — защита от крупной пыли и грязи, удержание смазки внутри подшипника
Смазка L542: Специальная высокоскоростная смазка для стабильной работы при высоких скоростях вращения и широком диапазоне температур
Особенность исполнения ZZ: Металлические защитные шайбы ZZ обеспечивают защиту от крупной пыли и грязи, но не являются полностью герметичными в отличие от резиновых уплотнений 2RS/LLU. Подходят для работы на высоких скоростях и при повышенных температурах, поскольку не создают дополнительного трения о внутреннее кольцо.
Особенность зазора C3: Увеличенный тепловой зазор C3 компенсирует тепловое расширение деталей при работе в условиях повышенных температур или высоких скоростях вращения, предотвращая заклинивание подшипника. Особенно важно для электродвигателей и генераторов.
🌟 Преимущества ZZ перед LLU: Металлические шайбы ZZ позволяют работать на более высоких скоростях (до 15 000 об/мин против 11 000 об/мин у LLU) и при более высоких температурах. Идеальное решение для электродвигателей, генераторов и оборудования, где важна высокая частота вращения и эффективный отвод тепла.
Область применения
⚡ Электродвигатели
Электродвигатели мощностью 4-11 кВт (габариты 112, 132, 160), однофазные и трёхфазные двигатели, серводвигатели
🏭 Промышленное оборудование
Промышленные вентиляторы, насосы, компрессоры, конвейеры, станки, редукторы, производственное оборудование
🏠 Бытовая и коммерческая техника
Промышленные стиральные машины, пылесосы промышленные, кондиционеры, электроинструмент
🚗 Автомобильное оборудование
Генераторы грузовых автомобилей и спецтехники, стартеры, насосы ГУР, компрессоры кондиционера
🚜 Сельскохозяйственная техника
Тракторы, комбайны, системы орошения, кормораздатчики, дождевальные машины, насосные станции
🔧 Компрессоры и насосы
Поршневые и винтовые компрессоры, циркуляционные насосы, насосные станции водоснабжения
Внимание! Подшипник предназначен для работы с радиальными и небольшими осевыми нагрузками. Не предназначен для работы с ударными нагрузками и перекосами вала. Металлические шайбы ZZ не обеспечивают полную герметичность — для работы в условиях высокой запылённости, влажности или контакта с водой рекомендуется использовать подшипники с резиновыми уплотнениями 2RS/LLU. Для работы в агрессивных средах используйте исполнение из нержавеющей стали (по запросу).
Применяемость: конкретное оборудование и машины
⚡ Электродвигатели и генераторы
🏠 Бытовая и коммерческая техника
🏭 Промышленное оборудование
🚗 Автомобильная промышленность
🚜 Сельскохозяйственная техника
🔧 Компрессорное и насосное оборудование
✈️ Специальное оборудование
Подшипник 6206-ZZ-C3-L542 является стандартным компонентом для валов диаметром 30 мм. Полная совместимость с оборудованием, требующим подшипник 6206-2Z C3 или 80206 по ГОСТ. Увеличенный зазор C3 оптимизирован для работы при повышенных температурах и высоких скоростях.
Важно! Перед заменой подшипника убедитесь в правильности размеров посадочного места: внутренний диаметр 30 мм, наружный 62 мм, ширина 16 мм. Проверьте состояние вала и корпуса — отсутствие забоин, коррозии, овальности. При монтаже используйте специализированный инструмент для запрессовки. Для работы в условиях высокой запылённости или влаги рекомендуется использовать подшипники с резиновыми уплотнениями 2RS/LLU.
Таблица аналогов от других производителей
| Производитель | Страна | Обозначение | Размеры, мм | Особенности |
|---|---|---|---|---|
| TPI | Таиланд | 6206-ZZ-C3-L542 | 30×62×16 | Премиальное качество, зазор C3, металлические шайбы ZZ, смазка L542 |
| SKF | Швеция | 6206-2Z/C3 | 30×62×16 | Оригинальное качество, высокая цена |
| FAG / INA | Германия | 6206-2Z-C3 | 30×62×16 | Немецкое качество, премиум-сегмент |
| NTN | Япония | 6206-ZZ-C3 | 30×62×16 | Японское качество, полное соответствие |
| NSK | Япония | 6206-ZZ-C3 | 30×62×16 | Японское качество, высокая надёжность |
| KOYO | Япония | 6206-2Z-C3 | 30×62×16 | Японское качество, автомобильное применение |
| Timken | США | 6206-W-C3 | 30×62×16 | Американское качество, промышленное применение |
| ГОСТ | Россия/СНГ | 80206 (70-80206) | 30×62×16 | Соответствие ГОСТ, бюджетное решение |
Инструкция по монтажу (4 шага)
1
Подготовка: Очистите посадочное место вала и корпуса от загрязнений, старой смазки и коррозии. Проверьте размеры и допуски посадочных мест (вал h6, корпус H7). Убедитесь в отсутствии забоин и задиров.2
Нагрев (опционально): Для облегчения монтажа можно нагреть подшипник до 80-100°C в масляной ванне или индукционным нагревателем. Не превышайте 120°C — это повредит смазку и защитные шайбы. Для закрытого типа подшипника нагрев более безопасен.3
Запрессовка: Используйте специализированный инструмент для запрессовки. Давите на внутреннее кольцо при посадке на вал, на наружное — при посадке в корпус. Не допускайте ударов по сепаратору и защитным шайбам. Убедитесь в соосности.4
Финальная проверка: Убедитесь в свободном вращении подшипника без заеданий. Проверьте соосность вала. При наличии биения — устраните перед вводом в эксплуатацию. Проверьте целостность защитных шайб ZZ.Совет: Никогда не передавайте усилие запрессовки через шарики — это приведёт к повреждению дорожек качения. Для монтажа используйте оправку соответствующего диаметра. Подшипник 6206-ZZ-C3-L542 поставляется со смазкой L542 на заводе и не требует дополнительного смазывания при монтаже.
Условия эксплуатации и хранения
| Условие | Требование |
|---|---|
| Хранение | В сухом проветриваемом помещении, вдали от влаги, агрессивных сред и вибраций. Хранить в оригинальной упаковке до момента монтажа |
| Монтаж | Использовать специализированный инструмент для запрессовки. Не допускать ударов по сепаратору и защитным шайбам. Соблюдать соосность вала и корпуса |
| Эксплуатация | Не превышать предельную частоту вращения (15 000 об/мин) и рабочие температуры (-30°C ... +120°C). Регулярно проверять состояние подшипника на предмет шума и вибрации |
| Обслуживание | Подшипник закрытого типа не требует обслуживания в течение всего срока службы. При появлении шума, вибрации или нагрева — заменить подшипник |
| Замена | При замене использовать только оригинальные подшипники TPI или проверенные аналоги. Не допускается повторное использование снятых подшипников |
Преимущества TPI Premium
✓ Тайваньское качество — производство по лицензии, контроль качества по ISO 9001:2015
✓ Японская сталь SUJ2 — высококачественная сталь высокой чистоты для максимальной долговечности
✓ Защитные шайбы ZZ — двухсторонние металлические шайбы защищают от крупной пыли и грязи, удерживают смазку
✓ Увеличенный зазор C3 — компенсирует тепловое расширение при работе в условиях повышенных температур и высоких скоростях
✓ Высокая скорость вращения — предельная частота 15 000 об/мин благодаря отсутствию контактного трения шайб
✓ Низкий уровень шума — оптимизированная геометрия дорожек качения и качественные шарики класса G10
✓ Высокая грузоподъёмность — динамическая нагрузка 19.5 кН для надёжной работы в тяжёлых условиях
✓ Универсальность — полная совместимость со стандартами ISO и DIN, взаимозаменяемость с ведущими брендами
✓ Выгодная цена — оптимальное соотношение цены и качества для промышленного применения
Вопрос - Ответ
Чем отличается уплотнение ZZ от 2RS?
ZZ — двухстороннее металлическое защитное уплотнение из штампованной стали. 2RS — двухстороннее контактное резинометаллическое уплотнение. ZZ защищает от крупной пыли и грязи, но не является полностью герметичным. 2RS обеспечивает полную герметичность, но ограничивает максимальную скорость. ZZ лучше подходит для высоких скоростей и температур, 2RS — для работы в условиях высокой запылённости или влаги.
Что означает тепловой зазор C3?
C3 — увеличенный тепловой зазор по сравнению с нормальным (CN). Компенсирует тепловое расширение деталей при работе в условиях повышенных температур или высоких скоростях вращения. Рекомендуется для электродвигателей, генераторов и высокоскоростных применений.
Какая максимальная частота вращения?
Предельная частота вращения при смазочной смазке составляет 15 000 об/мин. Это выше, чем у версии с резиновым уплотнением LLU (11 000 об/мин), благодаря отсутствию контактного трения металлических шайб. Фактическая допустимая частота зависит от нагрузки, температуры и условий охлаждения. Для электродвигателей 3000 об/мин этот подшипник подходит с большим запасом.
Нужно ли смазывать подшипник при монтаже?
Нет, подшипник уже заполнен специальной смазкой L542 на заводе-изготовителе и не требует дополнительного смазывания в течение всего срока службы. Дополнительная смазка может нарушить работу защитных шайб и привести к перегреву.
Подходит ли этот подшипник для моего электродвигателя АИР132?
Да, подшипник 6206-ZZ-C3-L542 подходит для большинства электродвигателей мощностью 4-11 кВт с диаметром вала 30 мм (габариты 112, 132, 160). Проверьте размеры посадочного места: внутренний диаметр 30 мм, наружный 62 мм, ширина 16 мм. Также проверьте обозначение на шильдике двигателя.
Какой срок службы подшипника?
При нормальной эксплуатации и соблюдении условий монтажа срок службы составляет 20 000–40 000 часов. Фактический ресурс зависит от нагрузки, скорости вращения, температуры и условий окружающей среды. Для электродвигателей типичный ресурс — 5-7 лет непрерывной работы.
Можно ли использовать этот подшипник в автомобильном генераторе?
Да, подшипник 6206-ZZ-C3-L542 подходит для многих автомобильных генераторов грузовых автомобилей и спецтехники (Bosch, Valeo, Denso и др.) с диаметром вала 30 мм. Увеличенный зазор C3 компенсирует тепловое расширение при работе генератора. Металлические шайбы ZZ обеспечивают защиту от пыли и удержание смазки, при этом не ограничивая высокую частоту вращения. Проверьте оригинальное обозначение подшипника в вашем генераторе.
Подходит ли этот подшипник для промышленной стиральной машины?
Подшипник 6206-2Z используется в промышленном оборудовании, но для привода барабана стиральных машин обычно рекомендуется версия с резиновым уплотнением (6206-LLU-C3) для защиты от воды и моющих средств. Металлические шайбы ZZ не обеспечивают полную герметичность. Если узел надёжно защищён от влаги конструктивно — ZZ подойдёт, но для стиральных машин предпочтительнее LLU.
Чем отличается открытый тип от закрытого (ZZ, 2RS)?
Открытый тип подшипника не имеет уплотнений, что позволяет работать на более высоких скоростях, но требует защиты от загрязнений. Закрытый тип с металлическими шайбами (ZZ) имеет защиту от крупной пыли и грязи. Закрытый тип с резиновыми уплотнениями (2RS/LLU) обеспечивает полную герметичность. Для электродвигателей обычно используется открытый тип с защитой от загрязнений в конструкции двигателя или закрытый тип ZZ/2RS.
Есть ли подшипники из нержавеющей стали?
Да, TPI производит подшипники серии 6206 из нержавеющей стали AISI 440C (обозначение с суффиксом SS). Это решение для работы в агрессивных средах, при высоких температурах или в пищевых производствах. Доступно по запросу для диаметра 30 мм.
Как отличить оригинальный TPI от подделки?
Оригинальные подшипники TPI имеют: чёткую маркировку на торце (6206-ZZ-C3-L542), логотип TPI, качественную упаковку с голограммой, ровные дорожки качения без следов обработки, японскую сталь SUJ2. Покупайте у официальных дилеров или проверенных поставщиков.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Также Вы можете войти через:
Я выражаю согласие на передачу и обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности